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大杉渓谷から大台ヶ原縦走
宮川ダム湖から大杉
谷登山口
大台ケ原から筏場へ
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尾鷲道 大台ケ原から尾鷲を行く
東の川渓谷の雲海
尾鷲道は、大台の尾鷲辻と尾鷲駅を結ぶコースであり、大杉谷の下山コ－スす。
宮川ダム湖の大杉乗船場で遊覧船に乗り、三発の登山口に向かい、下船してほどなくで宮川第三発電所です。
宮川第三発電所の横の道を通り、大杉谷の登山道に入るとほどなく大日嵓です。
岩をくりぬいた断崖絶壁の縦走路を、本流に沿って登るとほどなく千尋滝に着く、途中の桃の木の小屋で宿泊し、
渓流沿いの断崖絶壁を歩き、七ツ釜の滝や堂倉の滝等を巡り、秀ヶ岳山頂に立つ。大台山荘で宿泊し、
帰路は尾鷲辻から東の川の雲海を眺めながら尾鷲道を下り、尾鷲駅に向かいました。
かれこれ45年ほど前になりますが、思い出の尾鷲道です。
大台山荘（湯治館）
スタート地点の尾鷲辻には東屋があり、その後側に尾鷲道が続いている。
東屋
尾鷲道は、古くからある古道ですが、大台ヶ原ドライブウエイ(県道40号線)が開通後に廃れ、
この当時から利用者は少なくなっていました。
現在の尾鷲道は、利用者がほとんどいない廃道となっていますが、それでも踏み跡はしっかり残っています。
東屋の後側から始まる尾鷲辻
大台ケ原の尾鷲辻から尾鷲への下山コースは、
尾鷲辻 → 雷峠 → 木組み峠 → 又口辻 → 古和谷栃山分岐 → 林道 → 古和谷橋 → 尾鷲駅
尾鷲辻から広々とした原生林の中をひたすらに下る。しばらく行くと、下っているのか登っているのか
はっきりしない道が、山肌に沿ってエンエンと続く。 尾鷲辻から約１時間半で雷峠。
赤土のあるところが「雷峠」
雷峠から30分で一本木の指導標がある。右下はるかに東の川渓谷が見え、
さらに林の中に続く道を下ると、木組峠の指導標、眺めの悪い林の中の一本道をなおも下ると神明水です。
（ここに水がないと、下の古和谷まで下らねばならない）
一本木
東の川渓谷
木組峠
神明水
又口辻。ここまで来ると、目の下に尾鷲、そして太平洋が望める。山頂からは尾鷲市街がよく見える。
この付近で標高1100㍍だから、これからでも標高1100㍍下らねばならない。
 
又口辻
尾鷲市街
又口辻の稜線
又口辻から5分も歩かないうちに古和谷栃山分岐がある。
古和谷栃山分岐の道標を左へ行くと橡山林道の地蔵峠方面へ、ここでは右に行き、古和谷方面を歩きます。
栃山古和谷分岐の標識
 
古和谷栃山分岐から右の古和谷へ向かうと、今までの道とがらりと変わり、素早く一気に下る。
ようやく谷から水音が聞こえてくる。 右岸に下ると、間もなく吊り橋を渡り、古い軌道（トロッコ道）
後を谷に沿って下る。 水量も増して、川岸の岩づたいに下ると、やがて 古和谷林道に出る。
古い軌道のトロッコ道
軌道の石垣
古和谷林道の終点の土場
谷に沿って付けられた林道は、まもなく右岸へ、林道は川の水面よりかなり高い所に付けられ、
谷はしだいに深くなる。
古和谷橋
古和谷橋や又口橋をわたり、バス道を行くこと10分で坂下トンネルをくぐると、潮風が吹いてくる。
尾鷲の街並みに入り、国道42号線を越えて、踏切を渡ると尾鷲駅は間近です。（松坂山岳会）
坂下トンネル
尾鷲湾、国道起点方面
大台ケ原尾鷲道の後書き
雷峠から一気に駆け下ると、湿気が篭った谷間から白いガス（雲)が、
沸き立つ様に立ち上り、降りて行くと山の中腹に架かった雨雲に遭遇し、視界が悪くなり、
霧で身体がビッショリと濡れます。
雲海の正体は、濃い霧です。水が大地と天とを循環しています。降った雨が雲になり、雨を降らしています。
黒々とした雲海を山の上から見下ろし、雲海の中に分け入ってゆきます。
と雲海は、水滴が漂う濃霧でした。湿度100%の濃霧で下着がビショビショに濡れます。
大杉谷の下りがそうで有る様に、尾鷲道の下りの登山道は、いっきにくだるので、インパクトが少なく、
登りに比べ記憶にとどまることが少ないですが、唯一、雲海の中を潜り抜けたことが記憶に残りました。
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